冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)入起草階段 |
來(lái)源：業(yè)務(wù)發(fā)展部 時(shí)間：2019/4/15 點(diǎn)擊：4128次 |
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“第八屆中國(guó)餐飲供應(yīng)鏈峰會(huì)”上獲悉，2020年我國(guó)餐飲市場(chǎng)全年收入將超過(guò)5萬(wàn)億元，餐飲行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正邁入下半場(chǎng)，供應(yīng)鏈之爭(zhēng)成為核心。全品類供應(yīng)鏈平臺(tái)正在攻城略地，細(xì)分供應(yīng)鏈服務(wù)商加速擴(kuò)張。2018年餐飲投資項(xiàng)目半數(shù)投向餐飲供應(yīng)鏈服務(wù)商，不少投資機(jī)構(gòu)表示，2019年投資方向聚焦于餐飲供應(yīng)鏈。 不過(guò)，餐飲供應(yīng)鏈整合難度仍大，冷鏈物流也是突出短板，第三方企業(yè)往往無(wú)法滿足要求，餐飲企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)自建冷鏈物流體系耗時(shí)耗錢，管理風(fēng)險(xiǎn)大。值得注意的是，2019年將加強(qiáng)推進(jìn)《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推廣，與此同時(shí)，《冷鏈物流分類與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)入編制起草階段。 餐飲供應(yīng)鏈成投資熱點(diǎn) 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)內(nèi)容與研究中心發(fā)布的《2018年餐飲供應(yīng)鏈研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，2018年餐飲市場(chǎng)全年收入達(dá)到42716億元，同比增長(zhǎng)7.7%，持續(xù)領(lǐng)跑社會(huì)消費(fèi)品零售市場(chǎng)，占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的11.2%。到2020年，全國(guó)餐飲收入預(yù)計(jì)將超過(guò)5萬(wàn)億元。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示，隨著消費(fèi)者餐飲需求的多元化，以及互聯(lián)網(wǎng)、資本浪潮、技術(shù)革命、共享經(jīng)濟(jì)的不斷賦能，我國(guó)餐飲消費(fèi)場(chǎng)景呈現(xiàn)出餐飲零售化、零售餐飲化、餐飲食品化、食品餐飲化、快餐正餐化、正餐快餐化等多種新的特點(diǎn)，餐飲行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)。 崔忠付還表示，雖然餐飲市場(chǎng)總量很大、前景廣闊，但是行業(yè)整體呈現(xiàn)出高度分散、企業(yè)規(guī)模偏小的特征，這與我國(guó)餐飲供應(yīng)鏈模式和管理水平滯后有很大關(guān)系。 浙江味泰供應(yīng)鏈管理有限公司總裁助理兼采購(gòu)總監(jiān)李金奎也認(rèn)為，很多餐飲企業(yè)或餐飲品牌未能快速實(shí)現(xiàn)全國(guó)化布局的主要原因，在于沒(méi)形成很強(qiáng)的供應(yīng)鏈體系。 “2018年餐飲供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)迎來(lái)爆發(fā)年�！敝袊�(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴表示，團(tuán)餐成為成長(zhǎng)最快的餐飲業(yè)態(tài)，快餐在中央廚房和供應(yīng)鏈支持下不斷提高，在線外賣市場(chǎng)保持快速發(fā)展，新餐飲成為行業(yè)創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力，餐飲供應(yīng)鏈無(wú)疑成為“香餑餑”。 這一點(diǎn)從餐飲行業(yè)資本投向上也可以印證。《報(bào)告》指出，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從披露的投資案例來(lái)看，2018年，餐飲供應(yīng)與服務(wù)商領(lǐng)域案例數(shù)最多，占到了32%。從披露的投資金額來(lái)看，餐飲供應(yīng)與服務(wù)商領(lǐng)域金額達(dá)1444.2億元，占到了49.9%。很多投資機(jī)構(gòu)明確表示，2019年投資方向不看重餐飲品牌，只聚焦于餐飲供應(yīng)鏈。 “國(guó)內(nèi)餐飲供應(yīng)鏈正從無(wú)序化走向有序化，整體水平取得一定提升�！贝拗腋吨赋�，各級(jí)政府加強(qiáng)了對(duì)餐飲門店、外賣的監(jiān)管力度，制定出臺(tái)了食材物流等多環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)，給餐飲供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)造了有利環(huán)境；專業(yè)第三方的餐飲供應(yīng)鏈服務(wù)商開始出現(xiàn)，給傳統(tǒng)的餐飲供應(yīng)市場(chǎng)打開新的想象空間；大型餐飲中央廚房增多，可實(shí)現(xiàn)食材的集中采購(gòu)、加工和配送，一些企業(yè)逐漸形成供應(yīng)鏈思維。 冷鏈物流等多個(gè)痛點(diǎn)仍存 2018年，包括商務(wù)部、工信部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在內(nèi)的八部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，明確在若干關(guān)系國(guó)計(jì)民生和消費(fèi)升級(jí)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)形成創(chuàng)新引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展、供需匹配、優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。餐飲企業(yè)也越來(lái)越意識(shí)到供應(yīng)鏈的重要性。《報(bào)告》顯示，75%的餐飲企業(yè)都開展過(guò)供應(yīng)鏈體系管理建設(shè)。 面對(duì)萬(wàn)億級(jí)餐飲消費(fèi)大市場(chǎng)，以美菜、蜀海、美團(tuán)快驢為代表的全品類供應(yīng)鏈平臺(tái)正在攻城略地，以信良記、凍品在線、宋小菜為代表的細(xì)分供應(yīng)鏈服務(wù)商都在加速擴(kuò)張�！爱�(dāng)前餐飲供應(yīng)鏈上半場(chǎng)的爭(zhēng)奪才剛剛拉開帷幕�！贝拗腋墩f(shuō)。 然而，目前餐飲供應(yīng)鏈仍存在一些痛點(diǎn)。崔忠付指出，大部分餐企供應(yīng)鏈理念落后。完善的餐飲供應(yīng)鏈?zhǔn)且圆惋嬈髽I(yè)為核心，與原料供應(yīng)商、物流服務(wù)商、消費(fèi)者等節(jié)點(diǎn)組成的高效網(wǎng)狀鏈。目前絕大部分餐飲企業(yè)仍然缺乏將幾方面因素統(tǒng)籌兼顧的眼光、能力和人才，幾者之間彼此割裂、各自為戰(zhàn)。 此外，食材品類多、非標(biāo)性強(qiáng)、產(chǎn)地分散，供應(yīng)鏈整合難度大。很難有一家供應(yīng)鏈平臺(tái)做到全品類、全鏈條的整合�！斑B鎖餐飲門店分布在全國(guó)各地，生鮮食材的跨區(qū)域分撥配送，對(duì)于冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)能力是極大考驗(yàn)。第三方企業(yè)往往無(wú)法滿足要求，餐飲企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)自建冷鏈物流體系耗時(shí)耗錢，管理風(fēng)險(xiǎn)非常大�！贝拗腋墩f(shuō)。 餓了么新零售新餐飲供應(yīng)鏈平臺(tái)負(fù)責(zé)人陳騏認(rèn)為，中國(guó)冷鏈物流能力和西方國(guó)家相比仍有差距，不論是成本、整個(gè)鏈條的控制還是標(biāo)準(zhǔn)化方面都有待提高。 “很多時(shí)候物流能到哪里，冷鏈物流能到哪里，就意味著商品能銷售到哪里�！本ф溚ㄖ腔蹨乜毓⿷�(yīng)鏈管理云平臺(tái)副總裁毛莉說(shuō)。她還指出，數(shù)字化對(duì)物流提出巨大挑戰(zhàn)，要做到全過(guò)程追溯，通過(guò)平臺(tái)解決冷鏈全流程監(jiān)管問(wèn)題。 味千（中國(guó)）控股有限公司全國(guó)物流總監(jiān)楊望明指出，隨著客戶對(duì)產(chǎn)品口味要求越來(lái)越高，要把原來(lái)的凍品冷藏化，產(chǎn)品保質(zhì)期從原來(lái)的一年縮短到現(xiàn)在的十天、半個(gè)月，對(duì)應(yīng)的設(shè)備和物流車輛都要進(jìn)行技術(shù)變革。 協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)成三大關(guān)鍵 在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，餐飲業(yè)的快速發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)的餐飲信息化升級(jí)必然會(huì)帶來(lái)上下游供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化。協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)的信息化運(yùn)用成為關(guān)鍵。 蜀海（北京）供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理龔力表示，隨著餐飲消費(fèi)場(chǎng)景多元化，要真正把田間和餐桌連接起來(lái)，讓整個(gè)供應(yīng)鏈為行業(yè)提供價(jià)值，需要在成本、效率、質(zhì)量、安全等方面把服務(wù)做強(qiáng)做好。其中，供應(yīng)鏈很大一部分是在物流環(huán)節(jié)上，要實(shí)現(xiàn)保鮮、安全、品質(zhì)保障，需要借助信息化、自動(dòng)化技術(shù)。 “整個(gè)供應(yīng)鏈體系，包括餐飲的運(yùn)營(yíng)數(shù)字化越來(lái)越關(guān)鍵。要把行業(yè)數(shù)據(jù)連接起來(lái)，從客戶訂單到整個(gè)供應(yīng)商訂單串聯(lián)起來(lái)，和門店運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)打通，做一些智能要貨和補(bǔ)貨。”龔力說(shuō)。 “作為供應(yīng)鏈的物流供應(yīng)商，需要不斷地優(yōu)化流程，降低成本�！北本┛煨芯�冷鏈物流有限公司董事長(zhǎng)劉培軍說(shuō)，未來(lái)需要加強(qiáng)與客戶的協(xié)同，包括數(shù)據(jù)協(xié)同、訂單協(xié)同，以及公司內(nèi)部操作環(huán)節(jié)、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的協(xié)同。 此外，據(jù)了解，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)2019年將加強(qiáng)推進(jìn)《餐飲冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推廣，與此同時(shí)，《冷鏈物流分類與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也即將進(jìn)入編制起草階段。 “未來(lái)餐飲供應(yīng)鏈發(fā)展將呈現(xiàn)一些新趨勢(shì)�！贝拗腋吨赋�，餐飲企業(yè)會(huì)提升自身信息化水平，升級(jí)門店訂單、采購(gòu)、物流，乃至產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、食品安全體系之間的協(xié)同、協(xié)作能力。食材供應(yīng)鏈企業(yè)明確定位，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。服務(wù)細(xì)分客戶群體和聚焦單品供應(yīng)鏈，也有可能成為獨(dú)角獸。 對(duì)于食材供應(yīng)鏈企業(yè)而言，一方面，會(huì)向上游延伸做好食材產(chǎn)地預(yù)冷、分級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)自建核心冷鏈物流體系和第三方冷鏈物流相結(jié)合的方式，快速搭建省、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)多層級(jí)食材配送網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)與上下游企業(yè)的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)對(duì)接，通過(guò)新技術(shù)手段驅(qū)動(dòng)食材流通鏈條的縮短。另一方面，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)模式，完善供應(yīng)鏈金融監(jiān)管體系，加強(qiáng)同商業(yè)銀行、金融機(jī)構(gòu)的深度融合發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈資金流。 （摘自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)） |
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